META: 7月15日殉教者橋（旧ボスポラス橋）は1973年に開通し、オルタキョイとベイレルベイの間でヨーロッパとアジアを結びます。歴史、アクセス、通行料、おすすめの眺望スポットを紹介します。 7月15日殉教者橋（15 Temmuz Şehitler Köprüsü）は、長くボスポラス橋と呼ばれてきた、イスタンブールで最初にヨーロッパとアジアを結んだ橋です。1973年10月30日に開通し、全長1,560メートル、中央径間1,074メートル、塔の高さは165メートルです。ヨーロッパ側のオルタキョイとアジア側のベイレルベイを結んでいます。現在の名称は、2016年7月15日のクーデター未遂で亡くなった市民と軍人を悼んで、2016年7月25日に付けられました。自動車専用の橋で歩行者は入れませんが、岸辺やボスポラス海峡から眺められます。
見どころ
ボスポラスから見た橋
吊り橋の橋桁が海峡の上にそびえ、下を通る船と並べると、その大きさがいちばんよく分かります。ボスポラス・クルーズは橋の下を通ります。
オルタキョイと橋
オルタキョイ・モスクと橋は、イスタンブールの写真の定番の構図で、特に橋桁の照明が灯る夕暮れ時が美しいです。
船で橋の下を通る
橋は車やバスで渡れますが、いちばん心地よいのはフェリーで橋の下を通る体験です。イスタンブールの美しいフェリー航路をご覧ください。
実用情報
ワンポイントアドバイス
歩行者は、公式行事のとき以外は橋を渡れません。毎年10月にはイスタンブール・マラソンが橋の上を走ります。イスタンブール・マラソンをご覧ください。橋は2023年1月1日から両方向とも有料で、ほとんどの車両はHGSまたはOGSの装置で止まらずに通過します。レンタカーの場合は、レンタル会社が通行料を処理してくれるか確認してください。そうでないと罰金を科される恐れがあります。バスやタクシーでは、通行料は通常、運賃に含まれるか上乗せされます。ボスポラス海峡のほかの2つの橋は、さらに北のファーティフ・スルタン・メフメト橋と、海峡の最北にあるヤヴズ・スルタン・セリム橋です。海峡の眺めについては、夕日の名所をご覧ください。
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