伊斯坦布尔交通：Istanbulkart、电车、地铁与渡轮

Istanbulkart：抵达后就该买的卡

Istanbulkart 是一种非接触式卡，以土耳其里拉充值。它适用于电车、地铁、缆索铁路、Marmaray、快速公交、IETT 公交和市内渡轮，包括同一航线上私营公司的渡轮。公交车、电车和地铁上不能用现金付款。

在哪里购买和充值

卡费 165 里拉，不可退，不含余额。可在电车站、地铁站、Marmaray 站和码头的 Biletmatik 自动售票机购买和充值，也可在站点附近标有“İstanbulkart”的亭子办理。官方手机应用 İstanbulkart 也能查看余额和充值。机场的情况请参阅我们的伊斯坦布尔机场及往返市区的交通指南：那里同样有 Biletmatik。

单程票价与换乘

使用 Istanbulkart 全价乘一次为 46.20 里拉。在首次刷卡后的120分钟内换乘，票价递减：第一次换乘 34.40 里拉，第二次 26.42 里拉，之后三次均为 17.18 里拉。渡轮有自己的票价体系，Marmaray 和快速公交按距离计费（见下文）。7岁生日前的儿童免费乘车。

同一张卡可以供几个人使用：每位乘客在刷卡机上刷一次，每次都会扣费。超过两三个人，或当天要分开行动时，每人一张卡更方便。

限次票、银行卡与旅游卡

Biletmatik 也出售限次票，无需另买卡：单程 65 里拉，两次 120 里拉，三次 185 里拉，五次 275 里拉，十次 530 里拉。限次票不享受换乘优惠。

刷卡机接受非接触式银行卡。此时单程按限次票价格 65 里拉 计费，而 Istanbulkart 只需 46.20 里拉：超过两三趟，卡很快就能回本。

官方票价表还有 Istanbulkart 上的旅游通票，次数有上限：1日券615里拉（30次），3日券1,380里拉（70次），5日券3,080里拉，7日券4,000里拉，15日券6,160里拉。一天要乘超过13趟，1日券才比普通卡便宜：对大多数游客来说，充值的 Istanbulkart 就够了。

T1电车：老城线路

T1从 卡巴塔什到巴厄吉拉尔，共31站，约65分钟。运营时间为06:00至午夜，高峰时段每2分钟一班。这是你最常乘坐的线路：

• 卡巴塔什：终点站，可换乘F1缆索铁路和渡轮，步行几分钟即可到达多尔玛巴赫切宫。
• 卡拉柯伊：位于加拉塔街区脚下；加拉塔塔需上坡步行10分钟，或乘一站 Tünel 缆索铁路。
• 埃米诺努：开往卡德柯伊和于斯屈达尔的渡轮码头，埃及香料市场。
• 锡尔凯吉：可换乘 Marmaray。
• 居尔哈内和苏丹艾哈迈德：托普卡匹宫、圣索菲亚大教堂、蓝色清真寺和地下水宫。
• 贝亚泽特-大巴扎：大巴扎。
• 泽伊廷布尔努：可换乘M1A地铁。

傍晚时分，埃米诺努至苏丹艾哈迈德之间的车厢非常拥挤：请把背包拉好并抱在身前。

M2地铁与两条缆索铁路

M2地铁

M2从 耶尼卡帕到哈吉奥斯曼，全程32分钟，运营时间06:00至午夜。它通过一座桥跨越金角湾，中途设有哈利奇站。有用的站点：耶尼卡帕（可换乘 Marmaray 和M1），韦兹内吉莱尔（伊斯坦布尔大学和苏莱曼尼耶清真寺），希什哈内（伊斯提克拉尔大街下段和加拉塔），塔克西姆，奥斯曼贝（去尼尚塔什），然后是列文特的商务区。

F1塔克西姆—卡巴塔什缆索铁路

F1用2分30秒连接塔克西姆广场（可换乘M2）和博斯普鲁斯海边的卡巴塔什（可换乘T1和渡轮）。运营时间06:00至午夜，高峰时每5分钟一班。与T1搭配，是苏丹艾哈迈德与塔克西姆之间最快的路线。

Tünel：卡拉柯伊与贝伊奥卢之间

Tünel 于1875年开通，是一条长573米的地下缆索铁路，连接卡拉柯伊与贝伊奥卢站（位于 Tünel 广场，伊斯提克拉尔大街的顶端）。行程90秒，运营时间07:00至22:45（周日从07:30起）。用 Istanbulkart 付费，票价与电车相同，沿伊斯提克拉尔大街上行至塔克西姆的复古有轨电车T2也一样。

Marmaray：乘火车穿越博斯普鲁斯海峡

Marmaray 是一条从哈尔卡勒到盖布泽的铁路线，从博斯普鲁斯海峡下方穿过。对游客来说，有用的一段是 锡尔凯吉到于斯屈达尔，只隔一站；以及耶尼卡帕到阿伊里克切什梅，可换乘M4地铁前往卡德柯伊。票价取决于站数：最多7站为 37.40 里拉。进站时先扣最高票价，出站时退还差额：因此出站时请记得在闸机上刷卡。Marmaray 进站时不享受换乘票价。

渡轮：横渡海峡的最佳方式

Şehir Hatları 公共渡轮，以及部分航线上 Turyol 等私营公司的渡轮，都接受 Istanbulkart。最有用的航线：

• 埃米诺努或卡拉柯伊—卡德柯伊：65.21 里拉，前往卡德柯伊和亚洲岸最直接的航线。
• 埃米诺努—于斯屈达尔：58.52 里拉。
• 卡巴塔什—于斯屈达尔：51.81 里拉；贝西克塔什—于斯屈达尔：50.15 里拉。
• 王子群岛：151.23 里拉，参见我们的王子群岛介绍。

渡轮有自己的换乘票价，比电车贵：第一次换乘41.43里拉。超过50升或30公斤的行李需要付费。班次随季节变化，部分航线的末班在晚上发出：傍晚过海前，请查看应用或码头的告示牌。想沿博斯普鲁斯海峡北上直到黑海，请参阅我们的博斯普鲁斯海峡游船介绍。

快速公交、多尔穆什和小巴

快速公交（Metrobüs）

快速公交是一条专用道公交线路，西起贝利克杜祖，东至卡德柯伊附近的苏于特吕切什梅，经七月十五日烈士大桥跨越博斯普鲁斯海峡。昼夜运行，按距离计费，一站 33.08 里拉，超过34站为 68.59 里拉。它主要供本地居民使用：高峰时段车上十分拥挤。

多尔穆什和小巴

多尔穆什（dolmuş）是黄色的合乘小巴，沿固定路线行驶，坐满即发车，按需停靠。它们不收 Istanbulkart：直接付给司机。实用的官方票价：塔克西姆—埃米诺努或塔克西姆—贝西克塔什 55 里拉，卡德柯伊—塔克西姆 130 里拉。蓝色小巴主要在亚洲岸运营，按距离计费，4公里以内起价 43 里拉。

出租车：必须打表，可用软件

黄色出租车装有计价器（taksimetre），司机必须打开。标准黄色出租车的官方费率：起步价 71.94 里拉，每公里 47.92 里拉，停车或慢速时每分钟 9.98 里拉，每单最低收费 230 里拉。大型车、电动车和豪华出租车的费率更高（起步价从82.73里拉到122.30里拉）。

为避免绕路和拒绝打表，建议优先用软件叫车：BiTaksi、İTaksi（市政府的应用）或 Uber 派来的都是普通黄色出租车，并显示行程。如果司机拒绝打表或报包价，请下车换一辆；其他常见陷阱详见我们的伊斯坦布尔防骗与安全指南。

运营时间与夜间出行

大多数轨道线路的运营时间为06:00至午夜。周五至周六、周六至周日的夜里，夜间地铁从周五06:00到周日午夜不间断运行，涵盖M1A、M1B、M2、M4、M5、M6和M7线。T1、F1和 Tünel 不在其列。00:30至05:30之间，乘坐地铁、公交和渡轮的费用为双倍票价，快速公交除外。工作日午夜后，快速公交和出租车仍是最简单的选择。

汇总表

票价为2026年10月实测，00:30至05:30双倍，快速公交和出租车除外。

延伸阅读

想把这些路线付诸实践，请参考我们的伊斯坦布尔三日游行程。想估算交通、参观和餐饮的花费，请阅读我们的伊斯坦布尔旅行预算指南。要选择靠近电车线或码头的住宿，请参阅伊斯坦布尔住哪里。也可阅读：最美的渡轮航线、缆索铁路、缆车和复古有轨电车、出租车：价格、软件与陷阱，以及轮椅或行动不便者游伊斯坦布尔。