Galata-Brücke: Angler, Restaurants und Blick auf das Goldene Horn

Aktualisiert am 7. Oktober 2026

Die Galata-Brücke (Galata Köprüsü) überspannt das Goldene Horn an seiner Mündung und verbindet Eminönü am Fuß der Altstadt mit Karaköy am unteren Rand des Viertels Galata. Die heutige Brücke, eine 490 m lange und 42 m breite Klappbrücke des türkischen Unternehmens STFA, wurde im Dezember 1994 fertiggestellt. Sie hat zwei Ebenen: oben die Fahrbahn, die Straßenbahn T1 und die Gehwege, an denen die Angler ihre Ruten aufreihen; unten eine Promenade mit Restaurants und Cafés direkt am Wasser. Die Überquerung ist kostenlos und Tag und Nacht möglich. Rechnen Sie mit etwa zehn Minuten zu Fuß, mit einer Stunde, wenn Sie sich Zeit für die Angler, die Aussicht und das Treiben der Fähren nehmen. Die Überquerung verbindet ganz natürlich den Ägyptischen Basar und die Neue Moschee auf der Seite Eminönü mit dem Galataturm auf der Seite Karaköy.

Highlights

Die Angler auf der oberen Ebene

Vom Morgen bis spät abends stehen Dutzende Hobbyangler Ellbogen an Ellbogen an den Geländern, die Ruten über das Wasser gestreckt, Eimer und Köder zu ihren Füßen. Sie ziehen vor allem kleine Fische heraus. Achten Sie beim Gehen auf die Schnüre und Haken, die beim Auswerfen über den Gehweg fliegen.

Der Blick auf beide Ufer

Auf der Seite Eminönü beherrschen die Neue Moschee und, weiter oben auf dem Hügel, die Süleymaniye-Moschee die Kais und Anleger. Auf der Seite Karaköy ragt der Galataturm über die Dächer. Nach Osten schweift der Blick zum Eingang des Bosporus und zum asiatischen Ufer. Am Abend sinkt die Sonne im Westen über dem Goldenen Horn, und die Silhouetten der Moscheen zeichnen sich vor dem Himmel ab.

Die untere Ebene

Unter der Fahrbahn verläuft eine Fußgängergalerie von einem Ende der Brücke zum anderen, gesäumt von Fischrestaurants, Cafés und Wasserpfeifenbars mit Terrasse. Der Ort ist angenehm für einen Tee mit Blick auf die Fähren, doch viele Lokale leben von der Laufkundschaft: Anwerber am Eingang, nach Gewicht verkaufter Fisch, ungefragt gebrachte Meze.

Fünf Jahrhunderte Brücken

Leonardo da Vinci hatte um 1502–1503 eine Brücke für Sultan Bayezid II. entworfen, die nie gebaut wurde, und auch Michelangelo soll laut seinen Biografen angefragt worden sein. Die erste Brücke, aus Holz, wurde 1845 eröffnet; mehrere folgten, darunter eine schwimmende Brücke eines deutschen Unternehmens, die 1912 in Betrieb ging. Nach einem Brand am 16. Mai 1992 beschädigt, wurde sie weiter hinauf ins Goldene Horn geschleppt, zwischen Balat und Hasköy, und 2016 von dort entfernt.

Praktische Infos

Tipps

Die Überquerung ist kostenlos, zu Fuß über die obere Ebene oder durch die Galerie der unteren Ebene. Für das Balık Ekmek, das Sandwich mit gegrilltem Fisch aus Eminönü, gehen Sie lieber zu den am Kai von Eminönü neben der Brücke festgemachten Booten, die es morgens bis abends zubereiten. Lassen Sie sich in den Restaurants der unteren Ebene vor dem Hinsetzen die Karte mit Preisen geben, lassen Sie Preis und Gewicht des Fisches vor dem Braten nennen und folgen Sie keinen Anwerbern; die Regeln zur Preisauszeichnung und die Rechtsmittel stehen in unserem Führer Abzocke und Sicherheit in Istanbul. Die Brücke ist zu Stoßzeiten und am Wochenende sehr voll: Achten Sie auf Tasche und Handy und lehnen Sie höflich Schuhputzer ab, die „kostenloses“ Polieren anbieten.

Anfahrt

Galata Köprüsü, zwischen Eminönü (Fatih) und Karaköy (Beyoğlu), Istanbul. Straßenbahn T1, Haltestellen Eminönü (Altstadtseite) und Karaköy (Galata-Seite), an den beiden Enden der Brücke, die die Straßenbahn überquert. Die Fähranleger von Eminönü und Karaköy liegen an den beiden Brückenenden. Zu Fuß rechnen Sie ab Sultanahmet mit etwa zwanzig Minuten; unser Führer zum Viertel Galata und Karaköy übernimmt auf der anderen Seite.