Pont de Galata : pêcheurs, restaurants et vue sur la Corne d'Or

Mis à jour le 4 octobre 2026

Le pont de Galata (Galata Köprüsü) franchit la Corne d'Or à son embouchure et relie Eminönü, au pied de la vieille ville, à Karaköy, au bas du quartier de Galata. Le pont actuel, un pont basculant de 490 m de long et 42 m de large construit par l'entreprise turque STFA, a été achevé en décembre 1994. Il porte deux niveaux : en haut, la chaussée, le tramway T1 et les trottoirs où les pêcheurs alignent leurs cannes ; en bas, une promenade bordée de restaurants et de cafés au ras de l'eau. Le passage est gratuit et ouvert jour et nuit. Comptez une dizaine de minutes pour le traverser à pied, une heure si vous prenez le temps de regarder les pêcheurs, la vue et le va-et-vient des ferries. La traversée relie naturellement le bazar égyptien et la mosquée Neuve, côté Eminönü, à la tour de Galata, côté Karaköy.

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Les pêcheurs du tablier supérieur

Du matin jusque tard le soir, des dizaines de pêcheurs amateurs se tiennent coude à coude le long des garde-corps, cannes tendues au-dessus de l'eau, seaux et appâts à leurs pieds. Ils remontent surtout de petits poissons. En marchant, gardez un œil sur les lignes et les hameçons qui passent au-dessus du trottoir au moment du lancer.

La vue sur les deux rives

Côté Eminönü, la mosquée Neuve et, plus haut sur la colline, la mosquée Süleymaniye dominent les quais et les embarcadères. Côté Karaköy, la tour de Galata se dresse au-dessus des toits. Vers l'est, le regard file vers l'entrée du Bosphore et la rive asiatique. En fin de journée, le soleil descend à l'ouest, au-dessus de la Corne d'Or, et les silhouettes des mosquées se détachent sur le ciel.

Le niveau inférieur

Sous la chaussée, une galerie piétonne longe l'eau d'un bout à l'autre du pont, bordée de restaurants de poisson, de cafés et de bars à narguilé en terrasse. L'endroit est agréable pour un thé face aux ferries, mais de nombreux établissements vivent de la clientèle de passage : rabatteurs à l'entrée, poisson vendu au poids, mezzés apportés sans avoir été commandés.

Cinq siècles de ponts

Léonard de Vinci avait dessiné vers 1502-1503 un pont pour le sultan Bayezid II, qui ne fut jamais construit, et Michel-Ange aurait lui aussi été sollicité selon ses biographes. Le premier pont, en bois, ouvre en 1845 ; plusieurs lui succèdent, dont un pont flottant construit par une entreprise allemande et mis en service en 1912. Endommagé par un incendie le 16 mai 1992, ce dernier fut remorqué plus haut sur la Corne d'Or, entre Balat et Hasköy, avant d'en être retiré en 2016.

Infos pratiques

Astuces

La traversée est gratuite, à pied par le niveau supérieur ou par la galerie du niveau inférieur. Pour le balık ekmek, le sandwich au poisson grillé d'Eminönü, allez plutôt vers les bateaux amarrés au quai d'Eminönü, à côté du pont, qui le préparent du matin au soir. Dans les restaurants du niveau inférieur, demandez la carte avec les prix avant de vous asseoir, faites préciser le prix et le poids du poisson avant la cuisson et ne suivez pas les rabatteurs ; les règles d'affichage des prix et les recours sont détaillés dans notre guide arnaques et sécurité à Istanbul. Le pont est très fréquenté aux heures de pointe et le week-end : surveillez sac et téléphone, et refusez poliment les cireurs de chaussures qui proposent un cirage « gratuit ».

Comment s'y rendre

Galata Köprüsü, entre Eminönü (Fatih) et Karaköy (Beyoğlu), Istanbul. Tramway T1, stations Eminönü (côté vieille ville) et Karaköy (côté Galata), situées aux deux extrémités du pont, que le tramway traverse. Les embarcadères de ferries d'Eminönü et de Karaköy se trouvent aux deux bouts du pont. À pied, comptez une vingtaine de minutes depuis Sultanahmet ; notre guide du quartier de Galata et Karaköy prend le relais sur l'autre rive.