カドゥキョイとモダ:イスタンブールのアジア側ガイド

カドゥキョイを知る

カドゥキョイは、紀元前7世紀にメガラの入植者が築いた古代都市カルケドンの跡地にあります。対岸のビュザンティオンより数年早い創設でした。451年に開かれたカルケドン公会議の名前の由来でもあります。目に見える遺構はほとんど残っておらず、今のカドゥキョイは、主に19〜20世紀に建てられた住宅の密集する街です。

旅行者にとっては4つのエリアに分かれ、いずれも船着き場から歩いて回れます。

• 中心部(チャルシュ):桟橋のすぐ裏手で、市場、レストラン、カフェが集まっています。
• バハリイェ通り:南へ向かう歩行者専用の大通りで、アルトゥヨル交差点まで続きます。
• モダ:南西の住宅地の半島で、長い海沿いの遊歩道があります。
• イェルデイルメニ:北にある古い街並みで、壁画で覆われた小さな建物が並び、中心部とハイダルパシャ駅の間にあります。

初めてなら半日、ランチをとり、モダを散策して夕日まで過ごすなら丸1日を見ておきましょう。

フェリーで行く:最高の導入

船旅も観光の一部です。市営のシェヒル・ハットゥラル社のフェリーが、ヨーロッパ側のカラキョイ、エミノニュとカドゥキョイを結んでいます。エミノニュまではカラキョイに寄港して約25〜30分、ベシクタシュまでは約20分です。平日のカドゥキョイ発カラキョイ・エミノニュ行きは、始発が6時10分、最終が深夜1時ごろです。トゥルヨルやデンタル・アヴラスヤなどの民間会社も、同じ桟橋から運航しています。これらの船はすべて、市内で使えるチャージ式の交通カード、イスタンブールカートで支払えます。

到着の際は左側をご覧ください。塔と石板葺き屋根のハイダルパシャ駅が、カドゥキョイの桟橋の少し手前の水辺にそびえています。そのほかの行き方と料金の詳細は、ガイドイスタンブールの交通をご覧ください。

そのほかの行き方

• 地下鉄M4:桟橋前の広場の地下にあるカドゥキョイ駅が起点で、アジア側南部を通り、サビハ・ギョクチェン空港まで結んでいます。ガイドイスタンブールの空港から市内へをご覧ください。
• マルマライ:ボスフォラス海峡の下をくぐる鉄道はカドゥキョイそのものには停まりません。最寄り駅はアイルルク・チェシュメスで、M4に乗り換えられます。
• トラムT3:昔ながらのトラムが、カドゥキョイの桟橋、バハリイェ通り、モダを約20分で一周します。

カドゥキョイ市場

桟橋の裏手、大通りを渡った先に広がるのが、ギュネシュリバフチェ通りと近くの路地を中心としたカドゥキョイ市場(カドゥキョイ・チャルシュス)です。観光客向けのアーケード式バザールではなく、毎日開いている現役の地元の市場です。魚屋、八百屋、オリーブやチーズの店、ピクルスの店、食料品店、コーヒー焙煎店、菓子店が数百メートルにわたって続きます。セラスケル通りの魚屋の屋台が、市場の歴史的な中心です。

軽くつまみ食いをしたり、お土産を買ったりするには街でいちばんの場所です。ロクム、ドライフルーツ、スパイス、挽いたトルココーヒーなどがあります。市場がもっとも活気づく午前の遅い時間か、周辺のレストランが混み始める夕方の早い時間に訪れるのがおすすめです。

このエリアの大きな週次市場であるサル・パザル(「火曜市」)は、中心部の東、ハサンパシャで別に開かれます。火曜日は食料品、金曜日は衣料品と雑貨です。

バハリイェ通りとアルトゥヨル

バハリイェ通り(正式名称はジェネラル・アスム・ギュンデュズ通り)は、カドゥキョイの歩行者専用の商店街で、長さは約700mです。始まりは、ブロンズの雄牛の像が目印のアルトゥヨル交差点です。1864年にフランス人彫刻家イジドール・ボヌールが制作したもので、イスタンブールのいくつかの場所を経て、この地に設置されました。

通り沿いには書店、衣料品店、カフェ、劇場が続きます。いちばん目を引く建物は、1927年に完成したスレイヤ・オペラです。スレイヤ・イルメン・パシャがオペラ座として設計しましたが、数十年間は映画館として使われ、修復を経てようやくオペラとコンサートの会場になりました。ファサードは通りから見られ、公演プログラムはカドゥキョイ区が公開しています。

並行する通り、とくにカディフェ通り周辺には、街のバーが集中しています(後述)。

モダと海沿い

中心部の南西にあるモダは、静かな通り、古い建物、庭が続く住宅地の半島です。カフェ、菓子店、アイスクリーム店が並ぶモダ通りが、中心部から徒歩10分ほどで続いています。

海沿いには、岬を一周する遊歩道があり、夕方になると地元の人たちが集まる傾斜した芝生が広がっています。眺めはマルマラ海、ボスフォラス海峡の入口、そして晴れた日には旧市街のシルエットとプリンスィズ諸島まで届きます。公園の下にある、白い瓦屋根の小さなあずまやが載ったモダ桟橋は、街のランドマークのひとつです。ヨーロッパ側に沈む夕日を眺めるには、イスタンブールでも指折りの場所です。

海岸沿いにさらに東へ進むと、カラムシュ湾とフェネルバフチェ・マリーナがあり、その先にフェネルバフチェ公園があります。

カドゥキョイでの食事

カドゥキョイは、味の質と種類の豊かさを手頃な値段で楽しめることで、イスタンブールで知られています。特定のお店というより、市場とバハリイェ通りの周辺で探したいお店のタイプを紹介します。

• エスナフ・ロカンタス:地元の職人たちが通う小さな食堂で、昼にショーケースに並んだ煮込み、オリーブオイルの野菜料理、ピラフなどを、指さして選びます。
• 市場の魚料理店:店頭で魚を選べるお店もあります。
• メイハネ:冷たい前菜と温かい前菜(メゼ)をシェアし、続いて魚か肉をいただく居酒屋で、ラクを添えることも多いです。
• ケバプチュとラフマジュン屋:手早く食事を済ませたいときに。
• モダ通りの菓子店とアイスクリーム店:甘いものの休憩に。

メイハネでも魚料理店でも、魚は重さで売られるので、注文前に値段を確認してください。支払いとチップの習慣については、ガイドイスタンブールのお金・支払い・チップをご覧ください。何を注文するかはイスタンブールで何を食べる?に名物料理を紹介しています。

夜の過ごし方

カドゥキョイのナイトライフは、アジア側でもっとも活気があり、ベイオールより地元色が濃いのが特徴です。バーは「バーの通り」(バルラル・ソカウ)と呼ばれるカディフェ通りと、バハリイェ通りとモダの間の近隣の路地に集まっています。ビールバー、ロックバー、小さなライブハウスなどがあります。盛り上がるのは22時以降で、とくに木曜から土曜です。両岸のほかの夜遊びエリアは、ガイドイスタンブールの夜で紹介しています。

もっと静かな夜には、モダのカフェやテラスと海沿いの遊歩道が遅くまでにぎわっています。ヨーロッパ側に戻る場合は、最終フェリーの時刻を確認してください(カラキョイ・エミノニュ行きは深夜1時ごろ)。それ以降は、夜行バスか、乗り場やアプリで呼ぶタクシーになります。

ハイダルパシャ駅

カドゥキョイの北にあるハイダルパシャ駅は、ドイツ人建築家により1908年に完成した、アナトリアと中東方面への路線の終着駅でした。マルマライと高速鉄道の建設に伴い、2012〜2013年以降は列車が発着していません。2010年の火災で損傷し、現在は修復中で、2018年から線路で行われている発掘調査では古代の遺構が見つかりました。2026年9月の時点で、文化観光省は2027年に一部の公開を目指していました。

駅は見学できませんが、いちばんよく見えるのは、カドゥキョイに着くフェリーの船上か、桟橋からです。駅と中心部の間にあるイェルデイルメニ地区は、壁画を見るために足を延ばす価値があります。

見どころ一覧

料金は2026年10月時点のものです。

ユスキュダルとつなげる

カドゥキョイの北にあるユスキュダルは、アジア側のまったく違う顔を見せてくれます。桟橋の正面にあるシナン建築の2つのモスクを含むオスマン時代のモスクや、サラジャクの海沿いなどです。カドゥキョイからは、M4でアイルルク・チェシュメスまで行き、次の駅がユスキュダルのマルマライに乗り換えるのがいちばん簡単です。ハレム経由で海岸沿いを走るバスもあります。

ユスキュダルの南にあるサラジャクの遊歩道からは、2023年から修復を終えて見学できるようになった乙女の塔行きの船が出ています。アジア側の1日は、午前にカドゥキョイ市場、午後にユスキュダル、サラジャクかモダでの夕日と組み合わせられます。さらに北、ボスフォラス海峡沿いのベイレルベイ宮殿で締めくくるのもおすすめです。

役立つヒント

• おすすめの時間:市場は平日が落ち着いています。バーは金曜と土曜の夜がいちばんにぎやかです。
• 夕日:モダには1時間前に着けば、芝生の席が見つかります。
• プリンスィズ諸島:プリンスィズ諸島行きのフェリーの一部はカドゥキョイに寄港します。アジア側に泊まっている場合は便利です。
• カドゥキョイに泊まる:交通の便がよく、夜はベイオールより静かです。イスタンブールのホテル選びで、ほかのエリアと比較しています。

さらに詳しく

水上からカドゥキョイとユスキュダルを眺めるなら、エミノニュを出て両岸に沿って進むボスフォラス海峡クルーズがおすすめです。ヨーロッパ側に戻ったら、フェリーを降りた後はガラタとカラキョイのガイドが引き継ぎます。あわせて、ボスフォラス海峡アジア側の村々、カドゥキョイの火曜市、バーダット通り(バグダット通り)、フェネルバフチェ公園もご覧ください。